1. Yfirlit yfir inn- og útflutningsgögn

Í október 2023 var grunnolíuinnflutningur Kína 61.000 tonn, sem er 100.000 tonn samdráttur frá fyrri mánuði, eða 61,95%. Uppsafnað innflutningsmagn frá janúar til október 2023 var 1.463 milljónir tonna, sem er 83.000 tonna samdráttur, eða 5,36%, frá sama tímabili í fyrra.

Í október 2023 var útflutningur grunnolíu Kína 25.580,7 tonn, sem er 21.961 tonn aukning frá fyrri mánuði, sem er 86,5% samdráttur. Uppsafnað útflutningsmagn frá janúar til október 2023 var 143.200 tonn, sem er 2,1 tonn eða 17,65% aukning frá sama tímabili í fyrra.

2. Áhrifaþættir

Innflutningur: Innflutningur dróst saman í október, lækkaði um 62%, aðallega vegna: Í október er alþjóðlegt olíuverð hátt, framleiðslukostnaður hreinsunarstöðva er einnig hár, innflytjendur og annar innflutningskostnaður þrýstingur og eftirspurn á innlendum markaði er ekki mikil, meira þarf bara að kaup aðallega, viðskipti eru volg, svo það er engin innflutningsáform, skautanna og svo framvegis að kaupa aðallega eftir eftirspurn, þannig að innflutningsmagnið minnkaði verulega, þar á meðal Suður-Kóreu innflutningur lækkaði verulega samanborið við september, minnkaði 58%.

Útflutningur: Útflutningur tók við sér úr lágu stigi í október og jókst um 606,9% og fleiri auðlindir voru fluttar út til Singapúr og Indlands.

3. Nettóinnflutningur

Í október 2023 var nettóinnflutningur Kína á grunnolíu 36.000 tonn, með vexti upp á -77,3%, og vöxturinn minnkaði um 186 prósentustig frá fyrri mánuði, sem sýnir að núverandi nettóinnflutningsmagn grunnolíu er í lækkunarstig.

4. Inn- og útflutningsuppbygging

4.1 Innflutningur

4.1.1 Framleiðslu- og markaðsland

Í október 2023 var grunnolíuinnflutningur Kína eftir framleiðslu / svæðisbundnum tölfræði, raðað í fimm efstu sætin: Suður-Kórea, Singapúr, Katar, Taíland, Kína Taívan. Samanlagður innflutningur þessara fimm landa var 55.000 tonn, eða um 89,7% af heildarinnflutningi mánaðarins, sem er 5,3% samdráttur frá fyrri mánuði.

4.1.2 Viðskiptamáti

Í október 2023 var grunnolíuinnflutningur Kína talinn eftir viðskiptamáta, með almennum viðskiptum, inn- og útflutningi á vörum frá bundnum eftirlitsstöðum og vinnsluviðskiptum á komandi efni sem efstu þrír viðskiptamátar. Samanlagður innflutningur af viðskiptamátunum þremur er 60.900 tonn, sem er um 99,2% af heildarinnflutningi.

4.1.3 Skráningarstaður

Í október 2023, innflutningur grunnolíu Kína eftir skráningarheiti tölfræði, efstu fimm eru: Tianjin, Guangdong, Jiangsu, Shanghai, Liaoning. Heildarinnflutningsmagn þessara fimm héruða var 58.700 tonn, eða 95,7%.

4.2 Útflutningur

4.2.1 Framleiðslu- og markaðsland

Í október 2023 var grunnolíuútflutningur Kína eftir framleiðslu/svæðatölfræði, í efstu fimm sætunum: Singapúr, Indland, Suður-Kórea, Rússland, Malasía. Samanlagður útflutningur þessara fimm landa nam 24.500 tonnum sem er um 95,8% af heildarútflutningi mánaðarins.

4.2.2 Viðskiptamáti

Í október 2023 var grunnolíuútflutningur Kína talinn samkvæmt viðskiptaaðferðum, með vinnsluviðskiptum á innleið, á heimleið og útleið frá tengdum eftirlitsstöðum og almenn viðskipti voru efstu þrjár viðskiptaaðferðirnar. Heildarútflutningsmagn þessara þriggja viðskiptamáta er 25.000 tonn, sem er um 99,4% af heildarútflutningsmagni.

5. Stefnuspá

Í nóvember er gert ráð fyrir að innflutningur grunnolíu frá Kína verði um 100.000 tonn, sem er um 63% aukning frá fyrri mánuði; Gert er ráð fyrir að útflutningur verði um 18.000 tonn, sem er um 29% samdráttur frá fyrri mánuði. Megingrundvöllur mats er fyrir áhrifum af háum innflutningskostnaði, innflytjendur, kaupmenn og útstöðvar eru ekki góðar, innflutningur í október er sá lægsti undanfarin ár, hráolíuverð í nóvember, en erlendar hreinsunarstöðvar og aðrar verðlækkanir til að örva sölu, ásamt útstöðvum og öðrum þarf bara að kaupa, svo innflutningur í nóvember eða hefur lítið bakslag, takmarkaður innflutningskostnaðarlækkun, innflutningur eða vöxtur er takmarkaður.