Verðhækkunin fyrir desember átti að marka endalokin,
Hver hefði nokkurn tímann trúað því að þetta væri bara byrjunin á öllu saman?
Restina af deginum heyrði ég að það væri bara hægt að lýsa þessari brjáluðu, brjáluðu hækkun!
Upp straum, upp neðst!
Hráefni upp, farmur upp!
Verð á hráefnum er að hækka hratt. Gætið ykkar!
Zhang! Sterkur rekstur hráefna! Upp 8300 júan/tonn!
Þegar talað er um nýlegan innlendan markað fyrir efnavörur, þá er efnafólk flest orð „upp“!
Rigning og snjókoma í Shandong – „rísa“! Endurnýjun á verksmiðju í Suður-Kóreu – „rísa“! Japönsk efnaverksmiðja í eldi – rísa!

Hversu brjálað er þetta að fara? Samkvæmt eftirliti með 64 mikilvægum efnavörum hækkuðu 55 vörur í nóvember, sem nemur 85,9%. Meðal þeirra hækkaði epoxy plastefni um 8.300 júan/tonn og bisfenól A hækkaði um 5.900 júan/tonn, sem gerir epoxy plastefni iðnaðarkeðjuna að miklum hæðum.

Þar sem hráefni halda áfram að hækka hefur kostnaður við efnaiðnað hækkað um 30%. Tökum sem dæmi hvíta litavöru fyrir utanhússvörur, þar sem helstu hráefnin leiða til meira en 30% hækkunar á kostnaði við framleiðslu.

Lokað! Kjörsett! Hækkun flutningsgjalda bætir við hækkunina!

Heldurðu að þetta sé endirinn á hráefnisverðinu? Nei! Það er annar risi í kostnaði – flutningavörur, líka í brjálæðislegri hækkun!

Ég trúi því að ég trúi því að alþjóðlegt verð þitt: sjóflutningar halda áfram að hækka!
Fjöldi landa sem hafa verið „lokaðir“ í annað sinn heldur áfram að aukast vegna faraldursins og margar hafnir eru ofhlaðnar. Það er erfitt að finna einn gám.

Nýjustu tölur sýna 170% hækkun á fluggjöldum til Evrópu milli ára og 203% hækkun á flugleiðum yfir Miðjarðarhafið milli ára. Á leiðinni til baka er staðan fyrir evrópska útflytjendur líklega verri; það er talið að þeir muni ekki geta tryggt sér bókun til Asíu hvað sem það kostar fyrr en í janúar.

Flutningsaðilar standa frammi fyrir hækkunum á gámagjöldum og álagsgjöldum vegna mikillar eftirspurnar og skorts á gámum, og frekari hækkunum er spáð á næsta mánuði.
Ég trúi því að ég trúi því að innanlands: snjótakmarkanir! Lokið! Flutningskostnaður heldur áfram að aukast!

Í desember náði hitastig í mörgum norðlægum héruðum nýjum lágmarki og mikil snjókoma féll, sem leiddi til neyðartakmarkana á ferðalögum í nokkrum héruðum vegna slæms veðurs. Margar hraðbrautarinnkeyrslur í Shaanxi eru lokaðar eða takmarkaðar; Umferðarstjórnun er á 18 hraðbrautarköflum í Henan.

Þar af leiðandi hægist á flutningshraði, sem gerir kaupmönnum kleift að halda áfram að auka vöruhúsa- og flutningskostnað.

Margþætt blessun! Eftirmarkaður mun rísa!

Rannsóknarmiðstöð Hagstofunnar (NBS) tilkynnti þann 30. nóvember að kínverska innkaupa- og flutningasambandið hafi horft til framtíðar. Samkvæmt gögnum sem birt voru í nóvember hækkuðu innkaupastjóravísitala (PMI) í framleiðslu, vísitala atvinnustarfsemi í framleiðslu og vísitala framleiðslu um 52,1%, 56,4% og 55,7%, talið í sömu röð. Þetta eru þrjár helstu vísitölur sem hafa náð metárum. Þetta sýnir að stöðugleiki hefur náðst í efnahagsbata.

Eins og er gæti aukningin í sölu efnahráefna í desember leitt til baka. En miðað við núverandi efnahagsástand telur Guanghua Jun að núverandi undirstöður efnaiðnaðarins séu enn sterkar og að markaðurinn haldi áfram að vera veikur utan vertíðar fram að vorhátíðinni á næsta ári.