1. Framleiðslugreining á hrábenseni á fyrri helmingi ársins

Árið 2020 er einbeittri framleiðslugetu að ljúka og koksframleiðslugeta hefur haldið áfram nýrri þróun frá árinu 2021. Koksframleiðslugeta minnkaði um 25 milljónir tonna árið 2020, koksframleiðslugeta jókst um 26 milljónir tonna árið 2021 og aukningin varð um 25,5 milljónir tonna árið 2022. Árið 2023, vegna áhrifa koksframleiðsluhagnaðar og eftirspurnar eftir framleiðslu, hefur rekstrartími nýrrar koksframleiðslugetu tafist. Þann 30. júní 2023 hafði 15,78 milljónir tonna af koksframleiðslugetu verið felld niður árið 2023 og 15,58 milljónir tonna bættust við, sem samsvarar nettófækkun upp á 200.000 tonn. Gert er ráð fyrir að 48,38 milljónir tonna af koksframleiðslugetu verði felld niður árið 2023, sem samsvarar 42,27 milljónum tonna aukningu og nettófækkun upp á 6,11 milljónir tonna. Framleiðslugeta á fyrri helmingi ársins 2023 breyttist lítið frá síðasta ári.

Samanburðartafla yfir breytingar á framleiðslu/upphafi hrábensen á fyrri helmingi ársins 2022 Eining: tonn, %, prósent

Á fyrri helmingi ársins 2023 var framleiðsla á hrábenseni í kínverskum kóksframleiðslustöðvum 2,435 milljónir tonna, sem er 2,68% meiri en á sama tíma árið áður. Meðalnýtingarhlutfall framleiðslugetu á fyrri helmingi ársins var 73,51%, en var -2,77% á sama tíma árið áður. Nettó minnkun á framleiðslugetu kóksframleiðslu á fyrri helmingi ársins 2023 var 200.000 tonn og heildarframleiðslugetan sveiflaðist ekki mikið samanborið við fyrri helming síðasta árs. Hins vegar, á fyrri helmingi ársins, vegna áhrifa hagnaðar af kóksframleiðslu og eftirspurnar eftir framleiðslu, gátu kóksframleiðendur ekki framleitt á fullum afköstum og nýting framleiðslugetu minnkaði, en markaðurinn fór að vera verulega svæðisbundinn. Helsta framleiðslusvæðið fyrir kókskol er að mestu leyti í Norður-Kína, en kostnaðarstýring kóksframleiðenda í Shanxi er tiltölulega auðveld samanborið við önnur svæði. Rekstrarhlutfallið í Norður-Kína og Austur-Kína breyttist ekki verulega á fyrri helmingi, en framleiðslutakmarkanir voru alvarlegar á norðvestursvæðinu, svo þótt nýting framleiðslugetu hafi minnkað, er framleiðsla á hrábenseni aðalástæðan fyrir aukningunni. Hins vegar er framboð á hrábensen enn af skornum skammti eins og er, og framboð á hrábensen er enn takmarkað.

2. Greining á notkun hrábensen á fyrri helmingi ársins

Neyslutölfræði bensenvetnunarfyrirtækja á fyrri helmingi ársins 2023 Eining: tíu þúsund tonn

Bensenvetnun á fyrri helmingi ársins 2023, ný/endurræst framleiðslugeta, tafla Eining: 10.000 tonn/ár

Á fyrri helmingi ársins 2023 var hráefnisnotkun bensenvetnunareiningarinnar 2.802.600 tonn, sem er 9,11% aukning. Hæsta gildið kom fram í maí, mánaðarleg notkun upp á 50,25 milljónir tonna. Sama rekstrarhlutfall leiddi einnig til hækkandi verðs á hrábenseni og hæsta verðið á fyrri helmingi ársins var einnig í apríl. Helsta ástæðan er sú að aukinn hagnaður leiddi til aukinnar rekstrarhlutfalls bensenvetnunarfyrirtækja. Þar að auki voru tvö langtíma hætt störf og endurræsing fjármagns veitt. Tangshan Xuyang II. áfangi verksmiðjunnar var tekin í notkun, sem jók notkun á hrábenseni, en það leiddi einnig til jákvæðs stuðnings við verð á hrábenseni.

3, greining á innflutningi á hrábenseni

Innflutningsgögn um hrábensen á fyrri helmingi ársins 2023

Á fyrri helmingi ársins 2023 jókst innflutningur Kína á hrábenseni verulega, eða um 232,49% samanborið við síðasta ár. Á fyrri helmingi ársins hefur innlendur markaður fyrir hrábensen verið af skornum skammti, mörg kóksfyrirtæki eru á barmi hagnaðar og taps, áhugi fyrirtækja er ekki mikill og framleiðsla á hrábenseni er lítil. Viðhald og endurræsing á bensenvetnunareiningunni í eftirspurn hefur aukið verulega upphaf bensenvetnunarfyrirtækja og eftirspurnin er mikil, framboð á innlendum hrábenseni er lítið og viðbót við innflutning á hrábenseni hefur dregið lítillega úr þrýstingnum vegna skorts á innlendum framboði. Að auki, á fyrri helmingi ársins, auk Víetnam, Indlands, Indónesíu og Óman, fluttu 26.992.904 tonn af hrábenseni frá Óman til tollskýrslugerðar frá febrúar, en neysla flæðir ekki til bensenvetnunarfyrirtækja. Að frátöldum innflutningi frá Óman var innflutningur á hráolíu frá benseni 29,96% á fyrri helmingi ársins samanborið við sama tímabil í fyrra.

4, greining á framboði og eftirspurn eftir hrábenseni

Framleiðsla á hrábenseni er takmörkuð vegna hagnaðar og umhverfisþátta, þótt innflutningur hafi aukist, en heildarframboðið er samt minna en notkun á niðurstreymisstöðvum. Á fyrri helmingi ársins, vegna aukinnar hagnaðar bensenvetnisbindandi fyrirtækja, lokuðust nokkur fyrirtæki á ný og ný verkefni voru sett í framleiðslu hvert á fætur öðru, sem jókst vegna aukinnar notkunar á hrábenseni. Frá núverandi mun á framboði og eftirspurn var munurinn á framboði og eftirspurn á fyrri helmingi ársins -323.300 tonn, og skortur á hrábenseni hélt áfram.

Joyce

MIT-IVY INDUSTRY Co., Ltd.

Xuzhou, Jiangsu, Kína

Sími/WhatsApp: + 86 19961957599

Email : joyce@mit-ivy.com http://www.mit-ivy.com