Árið 2023, dísilmarkaðsverðssveiflur í Kína, tvær verulegar hækkanir hafa aukist í væntingum, frekar en háannatíma, frá og með 11. desember, dísilmarkaðsverð 7590 Yuan / tonn, hækkaði um 0,9% frá ársbyrjun, lækkaði um 5,85 % á milli ára, meðalverð 7440 Yuan/tonn, lækkaði um 8,3% á milli ára. Frá áramótum hefur meðalverð Brent á ári 82,42 Bandaríkjadali/tunnu lækkað um 17,57%, lækkun á hráolíu er umtalsvert meiri en á dísilolíu og framboð og eftirspurn styður betur við verð á dísilolíu en hráolíu. olíu.
2023 dísel kex verðbil er enn meiri en á sama tímabili í fyrra að mestu leyti, frá og með september með lækkun á markaðsverði, cracker verðbil fór að lækka, smásöluhagnaður þvert á móti, frá 2023 innlend dísel framleiðsla og smásöluhagnaður hvernig á að senda? Hvernig mun framtíðin þróast?
Í ár byrjaði verð á dísilolíu af krafti, frá því að birgðirnar voru litlar í ársbyrjun, og góðar væntingar eftir lok faraldursins, sem opnaði yfirdráttarlán á lager fyrirfram, og þá er eftirspurnin minni en Búist var við, verð á dísilolíu lækkaði um 300 Yuan/tonn í mars, lækkunin er miklu meira en bensín, vegna þess að dísilbirgðir snemma voru meiri birgðir á háu hliðinni, og verðið lækkaði þegar miðjan og niðurstreymið varpaði fleiri vörum. Í apríl er kostnaðarhliðin aðalástæðan til að styðja við verðhækkunina, OPEC+ viðbótarframleiðsluskerðing dró fljótt upp alþjóðlegt olíuverð meira en 7%, verðmörk á hreinsuðum olíuvörum fögnuðu einnig mestu hækkuninni um meira en 500 júan/tonn á árinu, sem styður hækkun á dísilolíuverði, en seint eftirspurn er erfitt að styðja við aukninguna byrjaði að fara inn í niður rásina, hefur lækkað í 7060 Yuan/tonn þann 30. júní. Verð á sjálfstæðri súrálsframleiðslu Shandong fór niður fyrir 7.000 Yuan/tonn í júní og meðalverðið fór niður í lægstu stöðuna 6.722 Yuan/tonn þann 28. júní. Í júlí, þegar verðbilið fór niður í tíu ára meðaltal, fóru kaupmenn að opna stöður fyrirfram og verðið hækkaði í botn væntanlegs endurkasts, með aukningu um allt að 739 Yuan/tonn innan mánaðar. Frá ágúst til september studdi hugarfarið og eftirspurnin við miklum sveiflum olíuverðs, frá og með október fór verðið að lækka og verðið sem hafði hækkað fyrirfram lækkaði einnig fyrirfram. Í nóvember, þegar verðið féll niður í kostnaðarlínustig sumra hreinsunarstöðva, fóru hreinsunarstöðvarnar að draga úr álaginu og helstu fyrirtækin lækkuðu einnig framleiðsluáætlunina í samræmi við eigin birgða- og eftirspurnarvæntingar. Heildarframleiðsla á bensíni og dísilolíu í nóvember var sú lægsta á sama tímabili síðan 2017 og studdi verðið, þar sem hráolía lækkaði um 7,52 prósent og dísilolía lækkaði aðeins um 3,6 prósent. Í desember er enn gert ráð fyrir að dísilframleiðsla verði sú minnsta á sama tímabili síðan 2017 og enn er mikill stuðningur við verð.
Frá árinu 2023 er meðalverðsmunur á dísilsprungum í sjálfstæðri hreinsunarstöð í Shandong 724 Yuan/tonn, sem er 5,85% aukning samanborið við sama tímabil árið 2022, árið sýnir veika þróun fyrir sterka, fyrri helmingur ársins er í grundvallaratriðum hærri en á sama tímabili í fyrra, september byrjaði að lækka en í fyrra, þróunin er aðgreind frá sama tímabili í fyrra, háannatími minnkaði, frívertíðin hækkaði, frábrugðin lögum um frívertíð undanfarin ár .
Frá og með desember jókst verðbilið á dísel kex hratt og náði 1013 júan/tonn þann 7. desember, ört hækkandi verð á kexverði utan árstíðar neyslu, spennan á staðbundnum auðlindum vegna minni framleiðslu á dísilolíu og hærra verð skipapöntunarinnar kom einnig niður á innkaupaeftirspurn sumra viðskiptafyrirtækja, og skipapöntunarviðskiptin lækkuðu verulega. Og framboðsaukning þessa mánaðar er takmörkuð af hráefnum, hækkunin gæti verið lítil, þó að sumar hreinsunarstöðvar í Shandong geti notað hluta af kvóta næsta árs fyrirfram, en búist er við að leyfilegt magn skjal fyrir 2024 verði gefið út fyrir 25, viðbót við hráefni. efni er mjög takmarkað, þar sem norðan kólnar verulega, búist er við að eftirspurn minnki, ójafnvægi milli framboðs og eftirspurnar verður smám saman lagfært, sumir kaupmenn eru farnir að stytta sprunguútbreiðsluna, Bearish áfram dísel. Gert er ráð fyrir að í janúar á næsta ári, þar sem skortur á hráefni í hreinsunarstöðinni er leystur, er gert ráð fyrir að framboðið aukist og díselverð og sprunguverðsmunur verði að vissu leyti bældur niður og hagnaðarflutningurinn færist smám saman til smásölulok.
Birtingartími: 14. desember 2023