1. Þróunargreining

Í þessari viku (20231133-29) var nýtingarhlutfall asfaltshreinsunarstöðvar Kína 36,8%, sem er 1,1 prósentustigum lækkun frá vikunni áður, og vikuleg framleiðsla á asfalti var 626.000 tonn, sem er 2,19% lækkun frá vikunni áður, aðallega vegna tímabundinnar lokunar í Hebei Kaiyi, Jingbo Hainan, Jiangsu Xinhai og Yangzi Petrochemical, og lítils háttar framleiðslusamdráttar í KPEC og Panjin Beili. Minnkuð nýtingarhlutfall minnkaði.

Í öðru lagi, árstíðabundin greining

Samkvæmt gögnum frá Longzhong er asfaltsframleiðsla á miðlungsháu stigi, en nýtingarhlutfall asfaltsgetunnar er lágt og þessi mikla framleiðsla stafar aðallega af því að innlend asfaltsframleiðslugeta heldur áfram að aukast árið 2023, þar af nam ný framleiðslugeta 7,6 milljónum tonna á ári, sem er aukning um 700.000 tonn á ári eða 9,2%. Með losun nýrrar framleiðslugetu er heildarframleiðsla asfalts árið 2023 á miðlungsháu stigi. Í öðru lagi, miðað við vikulega framleiðslu á fjórða ársfjórðungi, er asfaltsframleiðsla árið 2022 á háu stigi, aðallega vegna þess að hagnaður af olíuhreinsunarstöðvum á seinni hluta ársins 2022 hefur batnað verulega, sem hefur leitt til verulegrar aukningar á asfaltsframleiðslu. Lágt stig nýtingar á asfaltsgetu stafar aðallega af því að annars vegar er heildareftirspurn á markaði í ár minni en búist var við, og hins vegar hefur hagnaður af olíuhreinsunarstöðvum minnkað verulega, sem hefur dregið úr áhuga á framleiðslu og leitt til of lágrar þróunar á nýtingu afkastagetu.

Í þriðja lagi, spá um þróun

Gert er ráð fyrir að nýtingarhlutfall asfaltshreinsunarstöðvar Kína muni hækka um 0,7 prósentustig í 37,5% í næstu viku, aðallega vegna þess að asfaltsframleiðsla hefst aftur með hléum í Austur-Kína í Yangtze og Jiangsu Xinhai í næstu viku, og þessi tvö fyrirtæki eru í hléum í framleiðslu allt árið, sem leiðir til aukinnar nýtingarhlutfalls.