Þegar hráolía hækkaði á einni nóttu hækkaði innlent bensín- og dísilverð enn og aftur nýja lotu, síðdegis á sumum svæðum þarf aðaleining bensíns og dísilolíu að hækka tvær eða jafnvel þrjár breytingar og dísilolía byrjaði að hækka. takmarkaða sölustefnu. Að undanförnu hefur eftirspurn eftir bensíni verið studd af fjölgun sumarferða og loftræstiolíu, en dísilolía hefur áfram verið háð úrkomu á Norður- og Suðurlandi og hefur eftirspurnin ekki batnað verulega.

Samkvæmt Longzhong gagnaeftirliti, frá ofangreindum tveimur töflum, í byrjun ágúst á þessu ári, hækkaði innlend bensín og dísilolía frá byrjun júlí, bensín hækkaði á milli 45-367 Yuan / tonn, Shandong hefur minnstu hækkun; Aukning dísilolíu á ýmsum stöðum er 713-946 júan/tonn og aukningin er meiri á öllum stöðum og aukning dísilolíu er meiri en bensíns.

Eftir nokkrar umferðir af þrýsti upp eru sérstakar ástæður í grófum dráttum eftirfarandi:

1. Hækkandi alþjóðlegt verð á hráolíu

Frá byrjun júlí til byrjun ágúst gáfu Sádi-Arabía og Rússland frá sér frekari framleiðsluskerðingu og búist er við að hámark eldsneytisnotkunar í Bandaríkjunum og Asíu verði betri og samdráttur í birgðum á hráolíu í atvinnuskyni í Bandaríkjunum. Bandaríkin eru studd af góðum fréttum og alþjóðlegt hráolíuverð hefur sveiflast upp á við. Frá og með 3. ágúst lokaði Brent á $85,14 / BBL, upp $10,49 / BBL eða 14,05% frá byrjun júlí.

2. innlendur bensín- og dísilútflutningshagnaður er mikill

Samkvæmt Longzhong gagnaeftirliti, að taka Suður-Kínverska höfnina sem dæmi, frá miðjum til lok júní á þessu ári, hefur innlendur bensín- og dísilútflutningsgluggi verið opnaður hver á eftir öðrum. Frá og með 3. ágúst var hagnaður bensínútflutnings Kína til Singapúr 183 júan/tonn, sem er 322,48% aukning frá miðjum júní; Útflutningshagnaður dísilolíu var 708 júan/tonn, sem er 319,08% aukning frá miðjum júní.

Með aukningu á innlendum bensín- og dísilútflutningshagnaði er gert ráð fyrir að markaðurinn flytji út viðbótarútflutning og sumar helstu einingarnar í júlí opni, í byrjun júlí, sumar af helstu í Austur-Kína 92# bensínverð 8380 Yuan / tonn , til 3. ágúst hækkaði verðið í 8700 Yuan/tonn, sem er aukning um 320 Yuan/tonn eða 3,82%; Verð á innfluttri dísilolíu hækkaði úr 6.860 Yuan/tonn í 7.750 Yuan/tonn, sem er hækkun um 890 Yuan/tonn eða 12,97%. Þegar aðaleiningarnar fóru að safna gufu og dísilolíu, fylgdu nokkrir milliliðir í reynd eftir, einstaksverð á bensíni og dísilskipum hækkaði og jafnvel verð á hráolíu lækkaði á sumum tímabilum, en verð á bensíni og dísilolíu hækkaði í stað þess að fallandi.

3, markaðsaðilar borga eftirtekt til útflutningskvóta

Hingað til hefur viðskiptaráðuneyti Kína gefið út tvær lotur af útflutningskvóta hreinsaðrar olíu á þessu ári, samtals 27,99 milljónir tonna. Frá janúar til júní var uppsafnað útflutningsmagn hreinsaðra olíuvara í Kína 20,3883 milljónir tonna. Ef innfluttar hreinsaðar olíuvörur undir erlendu skuldabréfaeftirliti voru fjarlægðar var raunverulegt útflutningsmagn 20,2729 milljónir tonna, útflutningskvóta var 72,43% og 7.717.100 tonn af útflutningskvóta á eftir að ljúka. Samkvæmt upplýsingum frá Longzhong sem markaðurinn hefur lært er fyrirhugað útflutningsmagn hreinsaðra olíuafurða Kína í júlí og ágúst 7,02 milljónir tonna, ef hægt er að flytja þetta magn út er útflutningskvóti hreinsaðra olíuafurða Kína í janúar og ágúst 97,88%, og kvóti tveggja lota er í rauninni uppurinn. Eins og er er innlend bensín- og dísilútflutningur arðbær, búist er við að þriðja lota útflutningskvóta verði gefin út um miðjan þennan mánuð, útilokar ekki möguleika sumra útflutningsaðila til að bæta við bensín- og dísilútflutningi.

4, innlend viðhaldsgeta hefur verið minnkað og framboð hefur tekið við sér, en áhrif framboðs og eftirspurnar á markaðinn hafa veikst

Í ágúst hélt áfram að lækka umfang aðalhreinsunarstöðvar Kína, samkvæmt upplýsingum frá Longzhong, í ágúst aðeins Daqing hreinsunar- og efna- og Lanzhou Petrochemical tvö helstu hreinsunarstöðvarviðhald, sem felur í sér viðhaldsgetu eða 700.000 tonn, minna en júlí 1,4 milljónir tonna, samdráttur um 66%. Samkvæmt áætlunum er gert ráð fyrir að heildarolíuávöxtun helstu hreinsunarstöðva í ágúst hækki í 61,3%, sem er 0,75% aukning frá fyrri mánuði. Hlutfallið hélt áfram að lækka aftur í 1,02. Afrakstur bensíns og flugvélaeldsneytis jókst í fimm mánuði samfleytt og afrakstur dísilolíu lækkaði í þrjá mánuði í röð. Því er gert ráð fyrir að áætluð framleiðsla á gufu, dísilolíu og kolum í aðalhreinsunarstöðinni í ágúst sé 11,02 milljónir tonna, 11,27 milljónir tonna og 5,01 milljón tonn, í sömu röð, sem er +4,39%, -0,68% og +7,92%.

Í ágúst breyttist viðhaldsgeta sjálfstæðra hreinsunarstöðva lítið og er gert ráð fyrir 2,27 milljóna tonna viðhaldsgetu sem er 50 þúsund tonna aukning frá júlí sem er 2,25% aukning. Aðallega vegna þess að hreinsunarstöðvarnar sem voru endurskoðaðar í júlí, eins og Xintai Petrochemical, Yatong Petrochemical, Panjin Haoye og fleiri hreinsunarstöðvar, og Lanqiao Petrochemical, Wudi Xinyue, Dalian Jinyuan, Xinhai Shihua o.fl. verða opnaðar hver á eftir annarri í byrjun ágúst, sem mun vega upp á móti. getu Baolai Petrochemical verksmiðju endurskoðun í ágúst. Á heildina litið er gert ráð fyrir að innlend olíuframleiðsla aukist í ágúst, þar á meðal jókst bensínframleiðsla milli mánaða og ekki er búist við miklum breytingum á dísilframleiðslu.

Á heildina litið hefur innlent bensín og dísilolíuverð haldið áfram að hækka, aðallega vegna hækkunar á hráolíuverði, miklum útflutningshagnaði, búist er við að markaðurinn auki útflutningsmagnið og „gull níu silfur tíu“ er að koma, Markaðurinn þarf að gera birgðaaðgerðir fyrirfram og snemma dísilverð er tiltölulega lágt og áhugi á rekstri markaðarins er tiltölulega mikill miðað við bensín. Gert er ráð fyrir að smásöluverð hækki í næstu viku, og hráolíufréttir eru enn sterkar undir, búist er við að með útflutningskvótanum gæti bensín- og dísilmarkaðurinn haldið áfram að aukast.