Frá þjóðhátíðardegi hefur alþjóðlegi hráolíu- og steinolíumarkaðurinn í Singapúr verið í lækkun. Aðallega veik eftirspurn eftir eldsneyti í Bandaríkjunum, ásamt dökkum þjóðhagshorfum, myndun hráolíueftirspurnar draga; Átök Ísraela og Palestínumanna ógnuðu ekki hráolíubirgðum strax og kaupmenn tóku hagnað. Þrátt fyrir að Evrópa, Bandaríkin og sumir hlutar Asíu hafi byrjað að kaupa steinolíu til hitunarþarfa, vegna veiks hráolíumarkaðar, lækkaði steinolíuverð í Singapore í takt við sveiflur (eins og sýnt er á myndinni hér að neðan). Frá og með 9. nóvember lokaði Brent í $80,01 / tunnu, lækkaði $15,3 / tunnu eða 16,05% frá lok september; Verð á steinolíu í Singapúr lokaði í 102,1 dali á tunnu og lækkaði um 21,43 dali eða 17,35% frá lok september.

Innanlandsleiðir og millilandaleiðir hafa náð sér í mismiklum mæli á þessu ári, innanlandsleiðir hafa tekið við sér tiltölulega hratt á meðan millilandaleiðir héldu áfram að hækka lítillega eftir fjölgun innanlandsleiða á seinni hluta ársins, sérstaklega í september í ár.

Samkvæmt tölfræði Flugmálastjórnar var heildarvelta flutninga í almenningsflugi í september á þessu ári 10,7 milljarðar tonna kílómetra sem er 7,84% samdráttur frá fyrri mánuði og jókst um 123,38% á milli ára. Heildarvelta flutninga í almenningsflugi frá janúar til september á þessu ári var 86,82 milljarðar tonnakílómetra, sem er 84,25% aukning á milli ára og dróst saman um 10,11% á milli ára árið 2019. Frá janúar til september í ár var heildarveltan. flutninga í almenningsflugi endurheimtist í 89,89% af því árið 2019. Meðal þeirra hefur heildarvelta innanlandsflugs náð 207,41% af sama tímabili árið 2022 og 104,64% af sama tímabili árið 2019; Millilandaflug náði 138,29% á sama tímabili árið 2022 og 63,31% fyrir sama tímabil árið 2019. Eftir að hafa náð 3 milljörðum tonnakílómetra í ágúst á þessu ári hélt velta millilandaflugs áfram að aukast lítillega í september og nam 3,12 milljörðum tonna- kílómetra. Á heildina litið er heildarvelta innanlandsflugs frá janúar til september á þessu ári langt umfram það sem var árið 2022 og millilandaflug heldur áfram að batna

Samkvæmt eftirliti með gögnum Longzhong er áætlað að neysla steinolíu í almenningsflugi í september á þessu ári verði 300,14 milljónir tonna, sem er 7,84% lækkun á milli mánaða, 123,38% aukning á milli ára. Neysla steinolíu í almenningsflugi frá janúar til september á þessu ári er áætluð 24,6530 milljónir tonna, sem er 84,25% aukning á milli ára og minnkaði um 11,53% á milli ára árið 2019. Þrátt fyrir að neysla steinolíu í almenningsflugi hafi minnkað í september á þessu ári frá fyrra ári. mánuð hækkaði það mikið milli ára, en það hefur ekki enn náð sér upp í það sama og 2019.

Þegar komið er inn í nóvember, samkvæmt nýjustu fréttum, frá klukkan 0:00 þann 5. nóvember (útgáfudagur), er nýi staðallinn fyrir eldsneytisgjald innanlandsflugsins: eldsneytisgjaldið 60 Yuan á hvern farþega í eftirfarandi 800 kílómetra hluta (þ. ), og eldsneytisgjald upp á 110 Yuan á farþega í meira en 800 kílómetra kafla. Aðlögun eldsneytisgjalds er fyrsta lækkunin eftir „þrjár hækkanir í röð“ árið 2023 og innheimtustaðalinn lækkaði um 10 júan og 20 júan í sömu röð frá október og ferðakostnaður fólks hefur lækkað.

Þegar komið er inn í nóvember er enginn frídagur innanlandsstuðningur, búist er við að viðskipti komi fram og einhver ferðastuðningur og innanlandsleiðir gætu haldið áfram að lækka lítillega. Með aukningu millilandaflugs er búist við að millilandaleiðir eigi enn svigrúm til að hækka.