Frá þjóðhátíðardegi hefur alþjóðlegur markaður fyrir hráolíu og steinolíu í Singapúr verið að lækka. Aðallega er veik eftirspurn eftir eldsneyti í Bandaríkjunum, ásamt dökkum efnahagshorfum, sem dregur úr eftirspurn eftir hráolíu. Átök Ísraelsmanna og Palestínumanna ógnuðu ekki bráðri framboði á hráolíu og kaupmenn tóku hagnað sinn. Þó að Evrópa, Bandaríkin og sumir hlutar Asíu hafi byrjað að kaupa steinolíu til hitunar, lækkaði steinolíuverð í Singapúr vegna veiks hráolíumarkaðar í samræmi við sveiflur (eins og sést á myndinni hér að neðan). Þann 9. nóvember lokaði Brent á $80,01/tunnunni, sem er 15,3/tunnunni lækkun eða 16,05% frá lokum september. Steinolíuverð í Singapúr lokaði á $102,1/tunnunni, sem er 21,43/tunnunni lækkun eða 17,35% frá lokum september.

Innanlandsflug og millilandaflug hafa náð sér á strik í ár í misjöfnum mæli, innanlandsflug hafa náð sér tiltölulega hratt, en millilandaflug héldu áfram að hækka lítillega eftir aukningu innanlandsflugs á seinni hluta ársins, sérstaklega í september á þessu ári.

Samkvæmt tölfræði Flugmálastjórnar Bandaríkjanna (Flugmálastjórn) nam heildarvelta í almenningsflugi í september 10,7 milljörðum tonna kílómetra, sem er 7,84% lækkun frá fyrri mánuði og 123,38% hækkun milli ára. Heildarvelta í almenningsflugi frá janúar til september 2019 var 86,82 milljarðar tonna kílómetra, sem er 84,25% hækkun milli ára og 10,11% lækkun milli ára árið 2019. Frá janúar til september 2019 jókst heildarvelta í almenningsflugi í 89,89% af því sem var árið 2019. Meðal þeirra hefur heildarvelta í innanlandsflugi batnað í 207,41% af sama tímabili árið 2022 og 104,64% af sama tímabili árið 2019; Alþjóðleg flug jókst aftur í 138,29% á sama tímabili árið 2022 og 63,31% á sama tímabili árið 2019. Eftir að hafa náð 3 milljörðum tonnkílómetra í ágúst á þessu ári hélt velta í alþjóðaflugi áfram að aukast lítillega í september og náði 3,12 milljörðum tonnkílómetra. Heildarvelta innanlandsflugs frá janúar til september á þessu ári hefur farið langt fram úr magni ársins 2022 og alþjóðaflug heldur áfram að batna.

Samkvæmt gagnaeftirliti Longzhong er áætluð notkun steinolíu í borgaralegum flugum í september á þessu ári 300,14 milljónir tonna, sem er 7,84% lækkun milli mánaða og 123,38% hækkun milli ára. Steinolíunotkun í borgaralegum flugum frá janúar til september á þessu ári er áætluð 24,653 milljónir tonna, sem er 84,25% hækkun milli ára og 11,53% lækkun milli ára árið 2019. Þótt steinolíunotkun í borgaralegum flugum hafi minnkað í september á þessu ári frá fyrri mánuði, jókst hún hratt milli ára, en hún hefur ekki enn náð sér á strik árið 2019.

Samkvæmt nýjustu fréttum, frá og með nóvember, klukkan 0:00 þann 5. nóvember (útgáfudag), er nýi eldsneytisgjaldsstaðallinn innanlands eftirfarandi: eldsneytisálag upp á 60 júan á farþega í eftirfarandi köflum sem eru 800 kílómetrar (þar með taldar) og eldsneytisálag upp á 110 júan á farþega í þeim köflum sem eru lengri en 800 kílómetrar. Leiðrétting eldsneytisálagsins er fyrsta lækkunin eftir „þrjár hækkanir í röð“ árið 2023, og innheimtustaðallinn lækkaði um 10 júan og 20 júan frá október, í sömu röð, og kostnaður við ferðalög fólks hefur lækkað.

Í nóvember er enginn stuðningur innanlands á hátíðisdögum, gert er ráð fyrir að viðskipti muni aukast og einhver stuðningur verði við ferðalög, og innanlandsflug gæti haldið áfram að lækka lítillega. Með aukningu millilandaflugs er gert ráð fyrir að enn sé svigrúm til að fjölga millilandaflugum.