Í byrjun apríl, á aðeins einni viku, hækkaði markaðsverð á sýklóhexanóni um 900 júan/tonn. Margar ástæður eru fyrir þessari hækkun. Markaðurinn veltir fyrir sér hvort markaðshorfurnar geti haldið áfram að hækka.

Frá 30. mars hefur markaðsverð á sýklóhexanóni hækkað hratt á ný. Markaðsverð á sýklóhexanóni í Austur-Kína hefur hækkað í þrjár öldur, úr 9.450 júanum/tonn. Í lok 7. apríl hefur markaðsverð á sýklóhexanóni í Austur-Kína hækkað í 10.350 júan/tonn. Við skulum því greina tímapunkta næstu þriggja verðhækkana: fyrsta bylgjan, 30. mars, hækkaði um 200 júan/tonn. Ástæðan er aðallega lítil framboð á vörum á markaðnum. Dagleg framleiðsla í Shandong Hualu Hengsheng minnkaði; verksmiðjan í Chongqing Huafeng var lokuð vegna viðhalds; sýklóhexanónverksmiðjan í Shanxi Yangmei Fengxi var lokuð og viðhald var framkvæmt, framboð á markaði var takmarkað, framboð frá verksmiðjum var tregt til að selja og verð á sýklóhexanóni á markaði í Austur-Kína hefur hækkað um 200 júan/tonn í 9.650 júan/tonn. Í annarri bylgjunni, 1. apríl, samkvæmt Zhuo Chuang Information, jókst söluverð Sinopec á hreinu benseni um 150 júan/tonn, innleiðingin var 6.500 júan/tonn, og viðhaldskostnaður fór að aukast í Fengxi. Sýklóhexanón í Austur-Kína hækkaði um 300 júan/tonn í 9950; í þriðju bylgjunni, 6. apríl, hækkaði söluverð Sinopec á hreinu benseni aftur um 200 júan/tonn, og innleiðingin var 6.700 júan/tonn, markaðsþrengingin mun ekki breytast og kostnaðurinn mun hjálpa til við að ýta undir þrýsting, markaðsverð á sýklóhexanoni hefur hækkað aftur og markaðsverð á sýklóhexanoni í Austur-Kína hefur hækkað um 400 júan/tonn í 10.350 júan/tonn. Hvað varðar hagnað hefur hagnaðarframlegð sýklóhexanóns einnig náð sér í kjölfar verðlækkunarinnar. Í stuttu máli má segja að hækkun markaðsverðs á sýklóhexanóni tengist annars vegar stuðningi við markaðinn fyrir hreint bensen og hins vegar er hún óaðskiljanleg frá eftirspurnarstuðningi markaðarins fyrir efnatrefjar.

Helsti niðurstreymismarkaðurinn fyrir kaprólaktam fyrir sýklóhexanón var starfandi á háu stigi og hélt áfram að vera stöðugur yfir 85%. Eftirspurn eftir hráefnum var mikil. Hins vegar var helmingur helstu útflutningsverksmiðja sýklóhexanóns endurnýjaður og framboð á markaði var hert.

Sé litið á markaðshorfur, frá sjónarhóli kostnaðar, er enn takmarkað magn af hreinu benseni í aðalhöfnina. Samkvæmt flutningaskýrslunni er aðalhöfnin enn að fara í vöruhús. Með aukinni viðhalds- og viðgerðarkostnaði í apríl er gert ráð fyrir að upphafsálag iðnaðarins minnki aftur. Hvað varðar eftirspurn er gert ráð fyrir að upphafsálag stýreniðnaðarins minnki, en eftir að Sinochem Quanzhou og China Sea Shell eru sett í framleiðslu hefur heildareftirspurnin aukist. Þess vegna er jafnvægið á hreinu benseni enn þröngt og þarf að huga að áhrifum þróunar stýren á markaðinn. Hvað varðar framboð er gert ráð fyrir að viðhaldi Huafeng ljúki í náinni framtíð og viðhald Yangmei Fengxi tækisins er gert ráð fyrir að taki að minnsta kosti 20 daga og að það taki aftur fullan álag eftir lok maí; Hualu Hengsheng tækið er niðurhalað og bataferlið er óljóst. Hvað varðar eftirspurn er áætlað að önnur kaprólaktamverksmiðja Shandong Haili hefjist 10. apríl (stuðningur). Frá og með 15. apríl er áætlað að endurnýjun á kaprólaktam hjá Cangzhou Xuyang Chemical fari fram í um 10 daga (stuðningur) og 20. apríl stöðvast endurnýjun hjá Fujian Yongrong Technology og Nanjing Dongfang ítrekað, og endurnýjunin verður í 7 daga og 40 daga, talið í sömu röð. Að auki er gert ráð fyrir að lágt framboð á markaði í Yangmei Fengxi muni hefjast í kringum 20. apríl. Gert er ráð fyrir að takmarkað framboð á sýklóhexanóni haldi áfram að minnsta kosti til 20. apríl og fari síðan að hjaðna. Því, í stuttu máli, mun hækkandi markaðsverð á sýklóhexanóni halda áfram að minnsta kosti fram í lok apríl og beðið verður eftir áhrifum breytinga á markaði fyrir hreint bensen á sýklóhexanón.